2026年6月9日，美的集团正式发布”智能体工厂出海解决方案“，为出海中企提供从0到1建厂规划、产线落地到本地化长效运营的全周期全链路陪跑式服务，此举也标志着中国制造的全球化进程，从“零散产能外溢”迈入“体系化能力共生”的全新阶段。

出海潮下的集体困境：超半数企业要出海，却九成踩坑

当前，中国制造全球化已进入不可逆的深水区。德勤的一项数据显示，55%的中国企业希望通过出海来寻找增量。越来越多的中国企业从过去的轻资产试水，转向重资产的海外建厂。

但热闹的出海潮背后，是中资企业普遍面临的“生死考题”。“初到泰国建厂，我们两眼一抹黑，选址、买地、报批、招工，每一步都是难关，一张合规文件就能卡上一个月。”武汉宏海科技创始人、董事长周宏的感慨，道出了无数出海企业的共同困境。

美的在全球化深耕过程中发现，中企出海普遍面临三大无解顽疾：跨境供应链链条横跨上万公里，几十个核心节点任一环节出问题，就可能引发工厂停产；产品出口十余个国家，各国品质标准天差地别，一个客户投诉的闭环处理，过去平均要花3个月；多国籍员工混编，语言、文化、用工规则差异巨大，新员工培训周期长达8天，人才流失率居高不下。

“日本制造当年能全球扎根，靠的是集团军式的协同出海，而中国企业过去长期处于单打独斗的状态。要么花高价找外资服务商拿一套水土不服的方案，要么自己摸着石头过河，踩遍所有坑才勉强站稳脚跟。” 上海外国语大学全球文明史研究所教授施展指出，高试错成本、高运营风险、无体系化支撑，已成为制约中国制造全球化的最大瓶颈。

从“自建灯塔”到“助建灯塔”，美的把踩坑经验变成出海“导航图”

去年8月，美的洗衣机荆州工厂获得WRCA世界首个智能体工厂认证，如今，在荆州智能体工厂改造经验的基础之上，美的集团整合旗下各业务单位资源，推出可标准化、可实战验证、可全周期陪跑的智能体工厂出海解决方案，并新增跨文化员工培训、跨境供应链追溯等出海专属场景。美的把这套经过实战打磨的能力，完整拆解成12个模块化、可快速复制的解决方案，实现全球工厂全场景适配。

这套方案的底气，来自于美的泰国家用空调工厂（以下简称“泰国工厂”）的实战验证。这座工厂通过72个AI应用及13大智能体在25个场景的落地，实现端到端订单前置时间减少43%，客户投诉率下降32%，员工培训认证周期缩短62%，用实打实的成果证明：智能制造的中国经验，完全可以在全球复制推广。

针对本地员工培训的跨文化障碍，美云智数首创AIGC+VR多语言培训体系，新员工培训周期从8天压缩至3天，泰国工厂已累计培养上百名高级别本地技工，获得“泰国最佳雇主企业”称号。

针对出海企业最致命的供应链断供风险，美的首创跨境供应链AI智能体，能对35个核心节点实现全链路实时监控与风险预警，异常处理闭环时效从48小时大幅提效至至12小时以内，原材料准时达率稳定在96%以上；同时，搭配安得智联KD一体化物流方案，物料齐套率可超99%，彻底解决海外工厂缺料停线的痛点，真正实现“0断供”。

针对全球供应链品质管控难题，美的首创VOC→VOP品质七步法解决方案，基于1200多万条质量问题专家库，能在几秒内对客户投诉进行产线定位及根因分析，泰国工厂成品不合格率降低50%。

海外建厂最容易被忽视的是能源——东南亚的电价不稳、欧洲的碳关税（CBAM）、各国的ESG门槛，随便一个都能吃掉你10%的利润。但美的的能源方案里，AI是那个“精算师”。合康新能的光伏微电网、科陆的All in One工商业储能、美的楼宇科技的超高效能源站联手打造的源网荷储一体化节能方案。背后是AI在实时计算“什么时候用电、用多少电、怎么储电”。美的楼宇科技还首创水蓄冷智能调度算法，可将多余光伏电能转化为冷量，通过水储能系统提前蓄冷储存。

而库卡的全流程自动化产线、把移动机器人、智能立库和自动化产线整合起来，打通从物料入库、存储、配送到上线生产的全流程，实现搬运、仓储、装配、质检一体化闭环。同时与多个智能体协同运作，让产线具备自主感知、自主决策和自主执行能力。

从“同行者”到“共建者”，合伙人模式重构中国制造出海底层逻辑

在“智能体工厂出海解决方案”发布的同时，“美的出海合伙人计划”也正式上线，面向所有有出海需求的中国企业，广邀出海合伙人。”这个计划最核心的价值，不是给一套标准化设备，而是把我们踩过的所有坑，都变成企业出海的‘避坑指南’，全程陪跑，手把手落地。” 美的集团副总裁，首席数字官张小懿表示。

这种陪伴式共建的价值，已经在产业链合作伙伴身上得到了验证。武汉宏海科技2019年跟随美的出海泰国，从海外建厂全流程规划，到产线自动化部署、数字化系统落地，美的全程陪跑，甚至派出工程师一对一驻场指导。2024年宏海扩产攻坚，在美的的支撑下，从基建到投产仅用5个月就完成落地，2025年泰国业务总量直接提升1.6倍。

与美的携手十八年的厦门合兴包装，更是在美的的全链路支持下，完成了从国内配套商到全球合作伙伴的跨越。“从厂房规划、土地购置，到本地用工、跨境清关，甚至连材料进口的细节，美的都给了我们全流程的指导。”合兴包装泰国工厂总经理郭旭珠表示，正是这份全周期陪伴，让合兴快速完成了东南亚、北美等市场的工厂落地，2025年正式被纳入美的全球战略合作白名单，实现了与美的同步的全球布局。

美的为奇瑞汽车提供的供应链采购平台，不仅在国内扎实赋能9大车系在国内的效率和成本竞争，同时在东盟和欧盟区域建立高合规、高效率采购平台，充分发挥总部赋能和本土化适配能力，形成可全球快速复制的模板，为奇瑞在全球的一体化运营打下坚实基础。

财经作家沈帅波指出，过去几十年，中国制造的全球化，经历了从“产品卖出去”的贸易出海，到“工厂搬出去”的产能出海两个阶段，而美的正在开启第三个阶段——“能力走出去”的生态出海。美的正在做的，是把自身数十年沉淀的全球化能力，变成中国制造业的“公共基础设施”，带动产业链上下游企业抱团出海，重构中国制造在全球产业格局中的竞争力。中国制造的全球化，将告别“摸着石头过河”的蛮荒时代，迈入体系化、标准化、生态化的全新征程。